चेन्नई में चुन्नी में

चेन्नई शहर को उत्तर, मध्य, दक्षिण और पश्चिमी चेन्नई नामक चार भागों में बँटा है। है। उत्तरी चेन्नई एक औद्योगिक क्षेत्र है। मध्य चेन्नई शहर का व्यावसायिक केंद्र है। यहाँ पर स्थित पेरिज कार्नर, जिसे स्थानीय लोग पेरिज भी कहते हैं, एक प्रमुख व्यावसायिक क्षेत्र है। दक्षिण और पश्चिमी चेन्नई सूचना प्रौद्योगिकी का क्षेत्र बनता जा रहा है। बढ़ती आबादी के कारण शहर विभिन्न दिशाओ में बढ़ता जा रहा है। जिन क्षेत्रो में सर्वाधिक विकास हो रहा है वह हैं- पुराना महाबलीपुरम रोड, दक्षिणी ग्रांड ट्रंक रोड और पश्चिम में अंबात्तुर, कोयमबेडु और श्रीपेरम्बदूर की दिशा के क्षेत्र। चेन्नई में वार्षिक तापमान लगभग एक समान होता है। इसका कारण चेन्नई का सागर तट पर एवं थर्मल इक्वेटर पर स्थित होना है। वर्ष भर मौसम आम तौर पर गर्म एवं उमस भरा होता है। मई एवं जून का प्रथम सप्ताह वर्ष का सबसे गर्म समय होता है। इस समय जब तापमान ३८-४२ डिग्री सेल्सियस के आस-पास पहुँच जाता है, तो स्थानीय लोग इसे अग्नि नक्षत्रम या कथिरि वेय्यी कहते है। चेन्नई, भारत के लिए मौसम के औसत महीने जनवरी फ़रवरी मार्च अप्रैल मई जून जुलाई अगस्त सितम्बर अक्टूबर नवम्बर दिसम्बर वर्ष औसत उच्च°C (°F) 28 (83.12) 30 (85.82) 32 (89.42) 34 (92.48) 36 (97.52) 37 (97.88) 35 (94.46) 34 (93.02) 34 (92.3) 31 (88.52) 29 (84.56) 28 (82.58) 32 (90.14) औसत निम्न °C (°F) 21 (69.08) 21 (70.16) 23 (73.58) 26 (78.62) 28 (81.68) 27 (80.96) 26 (78.62) 25 (77.54) 25 (77.54) 24 (75.74) 23 (73.04) 22 (70.88) 24 (75.62) 16.2 (0.64) 3.7 (0.15) 3.0 (0.12) 13.6 (0.54) 48.9 (1.93) 53.7 (2.11) 97.8 (3.85) 149.7 (5.89) 109.1 (4.3) 282.7 (11.13) 350.3 (13.79) 138.2 (5.44) 1,266.9...

शहर के बहुत से मार्गों पर मैक्सी कैब नाम से वैन और सवारी भाड़े पर ऑटोरिक्शा भी चलते हैं, जो बस सेवा का विकल्प देते हैं। चेन्नई की यातायात संरचना अच्छा संपर्क उपलब्ध कराती है, किंतु बड़ती हुई जनसंख्या को देखाते हुए यातायात संकुलन (कंजेशन) और प्रदूषण की समस्याएं भी खड़ी हो गयी हैं। प्रशासन ने इन समस्याओं के समाधान स्वरूप फ्लाईओवर तथा ग्रेड-सेपरेटर निर्माण किये हैं, जिसका शुभारंभ सन्दर्भ [ ] • (PDF). (PDF) से 26 सितंबर 2007 को पुरालेखित . अभिगमन तिथि 2007-09-13. • (PDF). भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण. (PDF) से 26 सितंबर 2007 को पुरालेखित . अभिगमन तिथि 2007-09-13. • द हिन्दू. May 22, 2007. मूल से 26 अक्तूबर 2012 को . अभिगमन तिथि 2007-05-22. • . अभिगमन तिथि 2007-09-13. • . अभिगमन तिथि 2005-08-04. • Dorairaj, S (December 28, 2005). द हिन्दू. मूल से 7 नवंबर 2011 को . अभिगमन तिथि 2007-09-13. • . अभिगमन तिथि 2007-10-06. • द हिन्दू. August 27, 2004. मूल से 13 अक्तूबर 2007 को . अभिगमन तिथि 2007-10-04. • द हिन्दू. April 18, 2008. मूल से 1 नवंबर 2008 को . अभिगमन तिथि 2009-07-17. |firstlast= missing |lastlast= in first ( • . अभिगमन तिथि 2008-05-31. • (PDF). Draft Master Plan – II for Chennai Metropolitan Area. Chennai Metropolitan Development Authority. पृ॰p. 60. मूल से 27 सितंबर 2007 को (PDF) . अभिगमन तिथि 2007-09-16. सीएस1 रखरखाव: फालतू पाठ ( • Srivathsan, A (September 29, 2007). द हिन्दू. . अभिगमन तिथि 2007-09-16.

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