कावासाकी निंजा h2r प्राइस

Mirror Coated Matte Spark Black Engine & Transmission Type Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four with Supercharger Displacement 998 cc Bore and Stroke 76.0 mm x 55.0 mm Compression ratio 8.3:1 Valve system DOHC, 16 valves Fuel system Fuel injection: Ø 50 mm x 4 with dual injection Fuel Type / Minimum Octane Rating Unleaded petrol/RON95 Ignition Digital Starting Electric Lubrication Forced lubrication, wet sump with oil cooler Transmission 6 Speed, Return Maximum power 228.0 kW / 12,500 rpm Electronic Rider Aid Dimensions & Chassis Frame Type Trellis, high-tensile steel with Swingarm Mounting Plate Rake / Trail 25.1° / 108 mm Tyre - Front 120/600 R17 Tyre - Rear 190/650 R17 Wheelbase 1,450 mm Ground clearance 130 mm Seat height 830 mm Curb mass 216 kg Fuel capacity 17 Litres Overall Dimensions (L x W x H) 2,070 x 850 x 1,160 mm Brakes & Suspension Front / Wheel Travel Ø 43 mm inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs / 120 mm Rear / Wheel Travel New Uni-Trak, Öhlins TTX36 gas-charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping, spring preload adjustability and top-out spring / 135 mm Brake - Front Dual Semi-Floating 330 mm Brembo Discs Caliper - Front Dual Radial-Mount, Brembo M50 Monobloc Opposed 4-Piston Brake - Rear Single 250 mm Disc. Caliper - Rear Brembo, Opposed 2-Piston Electronic Throttle Valves Kawasaki’s fully electronic throttle actuation system enables the ECU to control the volume o...

कावासाकी ने विश्व स्तर पर 2024 एलिमिनेटर को पेश किया है. मोटरसाइकिल को एक बार एक उच्च-इंजन मोटर क्रूजर की विशेषता वाले पावर क्रूजर के रूप में बेचा जाता था, जो मुख्य रूप से अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में बेची जाती थी. भारत में हालांकि, कावासाकी और बजाज ऑटो की तत्कालीन साझेदारी के तहत क्रूजर का 175cc वैरिएंट भी बेचा गया था. कंपनी, अब 2024 मॉडल के साथ एलिमिनेटर निंजा Z400 पर आधारित 451cc पैरेलल-ट्विन इंजन की विशेषता के साथ वापसी करेगी. नई एलिमिनेटर में आरामदेह, सीधी राइडिंग पोजीशन है नई एलिमिनेटर एक नई-रेट्रो डिज़ाइन प्राप्त करती है, जिनमें से कुछ तत्व अपने पुराने मॉडल को श्रद्धांजलि देते हैं, जैसे गोल एलईडी हेडलैम्प, मेगाफोन निकास और बैठने का ट्रायंगलर है. चौड़ा हैंडलबार और सेंट्रल फुटपेग पोजीशन अधिक आरामदायक, अपराइट राइडिंग पोजीशन के लिए रास्ता बनाती है. क्रूजर को एक सर्कुलर एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल मिलता है जिसमें डिजिटल स्पीडोमीटर, टैकोमीटर, गियर पोजिशन इंडिकेटर, क्लॉक, ओडोमीटर, टू ट्रिप मीटर, रेंज और कॉल के लिए ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और राइडोलॉजी ऐप के जरिए अन्य नोटिफिकेशन जैसे फंक्शन शामिल हैं. मोटरसाइकिल को बिल्कुल नए हल्के ट्रेलिस फ्रेम पर बनाया गया है मोटरसाइकिल के पुर्जों के संदर्भ में, एलिमिनेटर को पूरी तरह से नए हल्के ट्रेलिस फ्रेम पर बनाया गया है जो कुछ हद तक पुरानी मोटरसाइकिल के सिल्हूट की नकल करती है. नतीजतन, सीट की ऊंचाई 734 मिमी अपेक्षाकृत कम है, जिससे यह छोटे कद के सवारों के लिए अधिक सुलभ हो जाती है. सस्पेंशन की बात करें तो इसमें सामने की ओर 41 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क दिया गया है जबकि पीछे एक ट्विन-शॉक सेटअप मिलता है. ब्रेकिंग कर्तव्यों को दो-पिस्टन कैलीपर के साथ 31...

नई दिल्ली. कावासाकी इंडिया ने अपनी आधिकारिक वेबसाइट पर अपने फ्लैगशिप 2021 Ninja H2R की कीमत का खुलासा किया है। मोटरसाइकिल की कीमत ₹79.90 लाख संशोधित की गई, रिकॉर्ड के लिए, पहले बाइक की कीमत ₹75.80 लाख थी। यह अपनी प्रमुख बाहरी विशेषताओं जैसे एरोडायनामिक विंगलेट्स, राइडर-ओनली सैडल और सिंगल साइडेड स्विंगआर्म, मिरर कोटेड मैट स्पार्क ब्लैक पेंट स्कीम के जरिये लोगों में पकड़ बना रहा है। इसे सिक्स-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। इसमें एक स्लिपर और एक असिस्ट क्लच मैकेनिज्म के साथ एक बाइडायरेक्शनल क्विकशिफ्टर भी है। जहां तक हार्डवेयर किट की बात है, मोटरसाइकिल में फ्रंट में 43mm अपसाइड-डाउन फोर्क्स और एक Ohlins TTX36 गैस-चार्ज्ड रियर मोनो-शॉक शामिल है। यह जो शक्ति प्राप्त करता है वह 998cc, इनलाइन फोर-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन और एक सुपरचार्जर से है, जो सही मायनों में इंजन के प्रदर्शन को पूरा करता है। ब्रेकिंग ड्यूटी फ्रंट में ड्यूल 330mm डिस्क और रियर में सिंगल 250mm रोटर द्वारा की जाती है। इसके अतिरिक्त, बाइक के इलेक्ट्रॉनिक हाइलाइट्स में कावासाकी कॉर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन के साथ बॉश-सोर्स्ड इनर्टियल मेजरमेंट यूनिट शामिल है।

आज हम आपको ऐसी बाइक के बारे में बताने जा रहे हैं जिसके बारे में भारत के बच्चे बच्चे को मालूम है जिसकी लोकप्रियता भारत में इतनी है की उस बाइक की आवाज़ सुनकर कर लोगो के कान खड़े हो जाते हैं | आज हम बात कर रहे हैं Kawasaki Ninja H2 के बारे मैं इस बाईक कि लोकप्रियता इतनी हैं की हर कोई इस बाइक का दीवाना है | भारत में Kawasaki Ninja H2 अब तक की सबसे तेज चलने वाली बाइक है जिसे भारत की रोड के चालने के हिसाब से बनाया गया है इस बाइक में सुपर चार्ज 998 cc का इंजन लगाया गया है जो की 227 bhp की पॉवर देता है जो की इंडियन रोड्स पर चालने के लिया बहुत अधिक है इस कारण से इस बाइक का क्रेज युवाओं में ज्यादा देखने को मिलता है जितना ज्यादा क्रेज युवाओं को इस बाइक के लिया है उतनी ज्यादा जिज्ञासा kawasaki ninja h2 price in india के लिए है यह बाइक हर बाइक राइडर की ड्रीम बाइक है उनका यह ड्रीम है की एक दिन kawasaki ninja h2 उनके भी पास होगी | इस बाइक के बारे में हम आपको आगे बताएगें की यहाँ बाइक इंडिया में कहा और कितनी प्राइस में उपलब्ध हो जाती है You May Also Like : पॉवर और स्पेसिफिकेशन : Kawasaki Ninja H2 भारत में चलने तेज बाइक है जिस में 998 cc का इन लाइन फोर सिलेंडर का इंजन दिया गया है जो की 14000 rpm मे 227 पॉवर और 12500 rp मे 165nm टार्क produced करता है इसका इंजन 6 स्पीड गियरबॉक्स से लैस है जिसके इंजन के ईधन की भराव क्षमता 17 लीटर है जो की 15 km का माइलेज देती है इस बाइक में अन्य फीचर जैसे की हाईस्पीड स्टेबिलिटी और लाइट हेंडलिंग, इंजन किल स्विच, गियर इंडिकेटर, फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर, जैसे फीचर्स दिए गए हैं इलेक्ट्रॉनिक्स फीचर्स : इस बाइक के पॉवर और स्पेसिफिकेशन जानने के बाद हम इसके इलेक्ट्रॉनिक...

• बाइक्स • नई बाइक्स • भारत की सर्वश्रेष्ठ बाइक्स • यामाहा एमटी 15 वी2 • यामाहा R15 V4 • हीरो स्पलेंडर प्लस • रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 • रॉयल एनफील्ड हंटर 350 • टीवीएस रेडर • कावासाकी Ninja ZX-10R • टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 • पॉपुलर ब्रांड्स • बजाज बाइक्स • टीवीएस बाइक्स • हीरो बाइक्स • होंडा बाइक्स • यामाहा बाइक्स • केटीएम बाइक्स • रॉयल एनफील्ड बाइक्स • लेटेस्ट बाइक्स • जल्द लॉन्च होने वाली बाइकें • बजट द्वारा बाइक • 30000 से कम • 50000 से कम • 70000 से कम • 1 लाख से कम • 2 लाख से कम • पॉपुलर बाइक्स सीरीज • टीवीएस अपाचे बाइक्स • बजाज पल्सर बाइक्स • बजाज प्लेटिना बाइक्स • केटीएम ड्यूक बाइक्स • होंडा सीबी बाइक्स • बाइक ऑफर • शोरूम • सर्विस सेंटर • स्कूटर्स • नई सकूटर • बेस्ट स्कूटर्स • होंडा एक्टिवा 6जी • टीवीएस एनटॉर्क 125 • होंडा डियो • टीवीएस जुपिटर • सुजुकी एक्सेस 125 • सुजुकी बर्गमैन स्ट्रीट • ओला एस1 • टीवीएस आईक्यूब इलेक्ट्रिक • पॉपुलर स्कूटर्स ब्रांड्स • टीवीएस स्कूटर्स • हीरो स्कूटर्स • होंडा स्कूटर्स • यामाहा स्कूटर्स • बजाज स्कूटर्स • सुजुकी स्कूटर्स • वेस्पा स्कूटर्स • लेटेस्ट स्कूटर्स • जल्द लॉन्च होने वाली स्कूटर • स्कूटर ऑफर • शोरूम • सर्विस सेंटर • इलेक्ट्रिक ज़ोन • इलेक्ट्रिक बाइकें • रिवोल्ट आरवी 400 • अल्ट्रावायलेट एफ77 • टॉर्क क्रेटोस • हॉप ओएक्सओ • ओबेन रोर • ओडिसी इलेक्ट्रिक एवोकिस • प्योर ईवी eTryst 350 • कोमाकी रेंजर • कोमाकी MX3 • इलेक्ट्रिक स्कूटर्स • ओला एस1 • एथर 450एक्स • टीवीएस आईक्यूब इलेक्ट्रिक • Ampere Magnus EX • बजाज चेतक • सिंपल वन • हीरो इलेक्ट्रिक ओप्टिमा • विडा वी1 • ओकाया फास्ट एफ2 एफ • बाउंस इनफिनिटी ई1 • इलेक्ट्रिक साइकिल • इलेक्ट्रि...

आज हम आपको ऐसी बाइक के बारे में बताने जा रहे हैं जिसके बारे में भारत के बच्चे बच्चे को मालूम है जिसकी लोकप्रियता भारत में इतनी है की उस बाइक की आवाज़ सुनकर कर लोगो के कान खड़े हो जाते हैं | आज हम बात कर रहे हैं Kawasaki Ninja H2 के बारे मैं इस बाईक कि लोकप्रियता इतनी हैं की हर कोई इस बाइक का दीवाना है | भारत में Kawasaki Ninja H2 अब तक की सबसे तेज चलने वाली बाइक है जिसे भारत की रोड के चालने के हिसाब से बनाया गया है इस बाइक में सुपर चार्ज 998 cc का इंजन लगाया गया है जो की 227 bhp की पॉवर देता है जो की इंडियन रोड्स पर चालने के लिया बहुत अधिक है इस कारण से इस बाइक का क्रेज युवाओं में ज्यादा देखने को मिलता है जितना ज्यादा क्रेज युवाओं को इस बाइक के लिया है उतनी ज्यादा जिज्ञासा kawasaki ninja h2 price in india के लिए है यह बाइक हर बाइक राइडर की ड्रीम बाइक है उनका यह ड्रीम है की एक दिन kawasaki ninja h2 उनके भी पास होगी | इस बाइक के बारे में हम आपको आगे बताएगें की यहाँ बाइक इंडिया में कहा और कितनी प्राइस में उपलब्ध हो जाती है You May Also Like : पॉवर और स्पेसिफिकेशन : Kawasaki Ninja H2 भारत में चलने तेज बाइक है जिस में 998 cc का इन लाइन फोर सिलेंडर का इंजन दिया गया है जो की 14000 rpm मे 227 पॉवर और 12500 rp मे 165nm टार्क produced करता है इसका इंजन 6 स्पीड गियरबॉक्स से लैस है जिसके इंजन के ईधन की भराव क्षमता 17 लीटर है जो की 15 km का माइलेज देती है इस बाइक में अन्य फीचर जैसे की हाईस्पीड स्टेबिलिटी और लाइट हेंडलिंग, इंजन किल स्विच, गियर इंडिकेटर, फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर, जैसे फीचर्स दिए गए हैं इलेक्ट्रॉनिक्स फीचर्स : इस बाइक के पॉवर और स्पेसिफिकेशन जानने के बाद हम इसके इलेक्ट्रॉनिक...

Mirror Coated Matte Spark Black Engine & Transmission Type Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four with Supercharger Displacement 998 cc Bore and Stroke 76.0 mm x 55.0 mm Compression ratio 8.3:1 Valve system DOHC, 16 valves Fuel system Fuel injection: Ø 50 mm x 4 with dual injection Fuel Type / Minimum Octane Rating Unleaded petrol/RON95 Ignition Digital Starting Electric Lubrication Forced lubrication, wet sump with oil cooler Transmission 6 Speed, Return Maximum power 228.0 kW / 12,500 rpm Electronic Rider Aid Dimensions & Chassis Frame Type Trellis, high-tensile steel with Swingarm Mounting Plate Rake / Trail 25.1° / 108 mm Tyre - Front 120/600 R17 Tyre - Rear 190/650 R17 Wheelbase 1,450 mm Ground clearance 130 mm Seat height 830 mm Curb mass 216 kg Fuel capacity 17 Litres Overall Dimensions (L x W x H) 2,070 x 850 x 1,160 mm Brakes & Suspension Front / Wheel Travel Ø 43 mm inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs / 120 mm Rear / Wheel Travel New Uni-Trak, Öhlins TTX36 gas-charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping, spring preload adjustability and top-out spring / 135 mm Brake - Front Dual Semi-Floating 330 mm Brembo Discs Caliper - Front Dual Radial-Mount, Brembo M50 Monobloc Opposed 4-Piston Brake - Rear Single 250 mm Disc. Caliper - Rear Brembo, Opposed 2-Piston Electronic Throttle Valves Kawasaki’s fully electronic throttle actuation system enables the ECU to control the volume o...

नई दिल्ली. कावासाकी इंडिया ने अपनी आधिकारिक वेबसाइट पर अपने फ्लैगशिप 2021 Ninja H2R की कीमत का खुलासा किया है। मोटरसाइकिल की कीमत ₹79.90 लाख संशोधित की गई, रिकॉर्ड के लिए, पहले बाइक की कीमत ₹75.80 लाख थी। यह अपनी प्रमुख बाहरी विशेषताओं जैसे एरोडायनामिक विंगलेट्स, राइडर-ओनली सैडल और सिंगल साइडेड स्विंगआर्म, मिरर कोटेड मैट स्पार्क ब्लैक पेंट स्कीम के जरिये लोगों में पकड़ बना रहा है। इसे सिक्स-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। इसमें एक स्लिपर और एक असिस्ट क्लच मैकेनिज्म के साथ एक बाइडायरेक्शनल क्विकशिफ्टर भी है। जहां तक हार्डवेयर किट की बात है, मोटरसाइकिल में फ्रंट में 43mm अपसाइड-डाउन फोर्क्स और एक Ohlins TTX36 गैस-चार्ज्ड रियर मोनो-शॉक शामिल है। यह जो शक्ति प्राप्त करता है वह 998cc, इनलाइन फोर-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन और एक सुपरचार्जर से है, जो सही मायनों में इंजन के प्रदर्शन को पूरा करता है। ब्रेकिंग ड्यूटी फ्रंट में ड्यूल 330mm डिस्क और रियर में सिंगल 250mm रोटर द्वारा की जाती है। इसके अतिरिक्त, बाइक के इलेक्ट्रॉनिक हाइलाइट्स में कावासाकी कॉर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन के साथ बॉश-सोर्स्ड इनर्टियल मेजरमेंट यूनिट शामिल है।

कावासाकी ने विश्व स्तर पर 2024 एलिमिनेटर को पेश किया है. मोटरसाइकिल को एक बार एक उच्च-इंजन मोटर क्रूजर की विशेषता वाले पावर क्रूजर के रूप में बेचा जाता था, जो मुख्य रूप से अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में बेची जाती थी. भारत में हालांकि, कावासाकी और बजाज ऑटो की तत्कालीन साझेदारी के तहत क्रूजर का 175cc वैरिएंट भी बेचा गया था. कंपनी, अब 2024 मॉडल के साथ एलिमिनेटर निंजा Z400 पर आधारित 451cc पैरेलल-ट्विन इंजन की विशेषता के साथ वापसी करेगी. नई एलिमिनेटर में आरामदेह, सीधी राइडिंग पोजीशन है नई एलिमिनेटर एक नई-रेट्रो डिज़ाइन प्राप्त करती है, जिनमें से कुछ तत्व अपने पुराने मॉडल को श्रद्धांजलि देते हैं, जैसे गोल एलईडी हेडलैम्प, मेगाफोन निकास और बैठने का ट्रायंगलर है. चौड़ा हैंडलबार और सेंट्रल फुटपेग पोजीशन अधिक आरामदायक, अपराइट राइडिंग पोजीशन के लिए रास्ता बनाती है. क्रूजर को एक सर्कुलर एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल मिलता है जिसमें डिजिटल स्पीडोमीटर, टैकोमीटर, गियर पोजिशन इंडिकेटर, क्लॉक, ओडोमीटर, टू ट्रिप मीटर, रेंज और कॉल के लिए ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और राइडोलॉजी ऐप के जरिए अन्य नोटिफिकेशन जैसे फंक्शन शामिल हैं. मोटरसाइकिल को बिल्कुल नए हल्के ट्रेलिस फ्रेम पर बनाया गया है मोटरसाइकिल के पुर्जों के संदर्भ में, एलिमिनेटर को पूरी तरह से नए हल्के ट्रेलिस फ्रेम पर बनाया गया है जो कुछ हद तक पुरानी मोटरसाइकिल के सिल्हूट की नकल करती है. नतीजतन, सीट की ऊंचाई 734 मिमी अपेक्षाकृत कम है, जिससे यह छोटे कद के सवारों के लिए अधिक सुलभ हो जाती है. सस्पेंशन की बात करें तो इसमें सामने की ओर 41 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क दिया गया है जबकि पीछे एक ट्विन-शॉक सेटअप मिलता है. ब्रेकिंग कर्तव्यों को दो-पिस्टन कैलीपर के साथ 31...