राजीव गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट

SpiceJet की फ्लाइट को राजीव गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर कराया गया इमरजेंसी लैंडिंग, गोवा से हैदराबाद जा रही थी स्पाइसजेट की विमान को लेकर खबर है. स्पाइसजेट की विमान में एक बार फिर से खराबी आई है. जिसके बाद विमान को राजीव गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर इमरजेंसी लैंडिंग कराई गई. विमान गोवा से हैदराबाद जा रही थी SpiceJet Flight Emergency Landing: स्पाइसजेट की विमान को लेकर खबर है. स्पाइसजेट की विमान में एक बार फिर से खराबी आई है. जिसके बाद विमान को राजीव गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट (Rajiv Gandhi International Airport) पर इमरजेंसी लैंडिंग कराई गई. विमान गोवा से हैदराबाद जा रही थी. जानकारी के अनुसार SG 3735 के पायलट ने विमान से निकलते धुआं को देखा और तुरंत एयर ट्रैफिक कंट्रोलर (ATC) को अलर्ट किया, इसके बाद ग्राउंट स्टाफ को अलर्ट किया गया. A Photo: IANS (Representational image) — IANS (@ians_india) (SocialLY के साथ पाएं लेटेस्ट ब्रेकिंग न्यूज, वायरल ट्रेंड और सोशल मीडिया की दुनिया से जुड़ी सभी खबरें. यहां आपको ट्विटर, इंस्टाग्राम और यूट्यूब पर वायरल होने वाले हर कंटेंट की सीधी जानकारी मिलेगी. ऊपर दिखाया गया पोस्ट अनएडिटेड कंटेंट है, जिसे सीधे सोशल मीडिया यूजर्स के अकाउंट से लिया गया है. लेटेस्टली स्टाफ द्वारा इसमें कोई बदलाव या एडिट नहीं किया गया है. सोशल मीडिया पोस्ट लेटेस्टली के विचारों और भावनाओं का प्रतिनिधित्व नहीं करता है, हम इस पोस्ट में मौजूद किसी भी कंटेंट के लिए कोई जिम्मेदारी या दायित्व स्वीकार नहीं करते हैं.) • महाराष्ट्र भाजपा ने आरएसएस, वीर सावरकर से जुड़े पाठ हटाने के लिए कर्नाटक की आलोचना की • Mamata Banerjee: कांग्रेस को समर्थन देने का सवाल ही नहीं- सीएम ममता • Al Jaze...

अनुक्रम • 1 इतिहास • 1.1 योजना (1997-2004) • 1.2 निर्माण और उद्घाटन (2005-2008) • 1.3 बाद के घटनाक्रम (2009-वर्तमान) • 2 स्वामित्व • 3 सुविधाएं • 3.1 संरचना • 3.2 रनवे • 3.3 टर्मिनल • 4 आंकड़े • 5 जीएमआर एयरोस्पेस पार्क • 5.1 विमानन प्रशिक्षण • 5.2 जीएमआर एयरो टेक्निक लिमिटेड एमआरओ • 6 अन्य सुविधाएं • 6.1 एयर इंडिया एमआरओ • 6.2 कार्गो टर्मिनल • 6.3 ईंधन क्षेत्र • 6.4 सौर ऊर्जा संयंत्र • 6.5 एयरपोर्ट होटल • 6.6 करटेनमेंट गो कार्टिंग ट्रैक • 6.7 जीएमआर एरोसिटी हैदराबाद • 7 संपर्क और पहुंच • 7.1 सड़क • 7.2 रेल • 8 इन्हें भी देखें • 9 सन्दर्भ • 10 बाहरी संबंध इतिहास [ ] शिलान्यास समारोह के लगभग तीन साल बाद, विरोध के बीच 14 मार्च 2008 को हवाई अड्डे का उद्घाटन किया गया। आरजीआईए मूल रूप से 16 मार्च 2008 को वाणिज्यिक संचालन के लिए खुलने वाला था; हालांकि, हवाईअड्डे पर ग्राउंड हैंडलिंग की ज्यादा दरों पर कुछ एयरलाइनों के विरोध के कारण तारीख में देरी हुई थी। दरों में कमी के बाद, शुरुवात की तारीख 23 मार्च 2008 निर्धारित की गई थी। बाद के घटनाक्रम (2009-वर्तमान) [ ] सितंबर 2011 में, नवंबर 2014 में, स्वामित्व [ ] आरजीआईए का स्वामित्व और संचालन जीएमआर हैदराबाद इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (जीएचआईएएल) द्वारा किया जाता है, जो एक सुविधाएं [ ] संरचना [ ] हवाई अड्डा 2,224 हेक्टेयर (5,495 एकड़) में फैला हुआ है। जिसमें से 810 हेक्टेयर (2,000 एकड़) को हवाई अड्डे की जरूरतों के लिए विकसित किया गया है, जिसमें मुख्य रूप से 690 हेक्टेयर (1,700 एकड़) भूमि विमान क्षेत्र है और 120 हेक्टेयर (300 एकड़) भूमि भू-भाग की सुविधा है। शेष 1,414 हेक्टेयर (3,495 एकड़) हवाई अड्डे का विस्तार है। आगे जमीन का अधिग्रहण नही...

अनुक्रम • 1 इतिहास • 1.1 सार्वजनिक निजी साझेदारी • 2 सांख्यिकी • 3 उड़ान पट्टियाँ • 3.1 विशिष्टताएं • 4 टर्मिनल • 4.1 टर्मिनल १ - अन्तर्देशीय • 4.2 टर्मिनल ३– अन्तर्देशीय एवं अन्तर्राष्ट्रीय • 4.3 हज टर्मिनल • 4.4 अप्रयोग टर्मिनल सुविधाएं • 4.4.1 टर्मिनल १ए • 4.4.2 टर्मिनल १बी • 4.4.3 टर्मिनल २ • 4.5 नियोजित टर्मिनल • 4.6 कार्गो टर्मिनल • 5 वायु सेवाएं एवं गंतव्य • 5.1 यात्री • 5.2 कार्गो सेवाएं • 6 कनेक्टिविटी • 6.1 रेल • 6.1.1 मेट्रो • 6.1.2 भारतीय रेल • 6.1.3 सड़क • 7 फ़िक्स्ड बेस ऑपरेट्र्स (एफ़बीओ) • 7.1 केटरर्स • 7.2 ईंधन प्रदाता • 7.3 ग्राउण्ड हैण्डलर्स • 8 घटना एवं दुर्घटनाएं • 8.1 बड़ी घटनाएं • 8.2 बड़ी घटनाएं • 9 अन्य जानकारी • 10 सन्दर्भ • 11 बाहरी कड़ियाँ इतिहास [ ] पालम विमानक्षेत्र की सर्वोच्च यात्री क्षमता १३०० यात्री प्रति घंटा थी। सार्वजनिक निजी साझेदारी [ ] ३१ जनवरी २००६ को भारत के तत्कालीन २ मई २००६ को दिल्ली एवं मुंबई विमानक्षेत्रों के प्रबंधन निजी संघों को सौंप दिये गए। देल्ही इन्टरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (डायल) सांख्यिकी [ ] पुराना हवाई टर्मिनल अब टर्मिनल-१ कहलाता है और यहां से अधिकतर बजट वायु सेवाओं की अन्तर्देशीय उड़ाने संचालित होती हैं। टर्मिनलत तीन पृथक भागों में बंटा हुआ है – १ए ( भारतीय उड्डयन उद्योग के ऊंचाइयों को छूते समय में एवं विभिन्न निम्न-लागत निजी सेवाओं के उद्योग में आगमन से, विमानक्षेत्र ने यात्री संख्या एवं यातायात में एक बड़ी उछाल का सामना किया। इनके कारण अन्य विमानक्शःएत्रों सहित इस हवाई अड्डे के सामने भी बड़ी कठिनाइयाँ आयीं। टर्मिनल १ की अनुमानित क्षमता ७१.५ लाख यात्री प्रति वर्ष है। हालांकि वर्ष २००५-०६ के दौरान वास्तविक यात्री आवाग...

SpiceJet की फ्लाइट को राजीव गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर कराया गया इमरजेंसी लैंडिंग, गोवा से हैदराबाद जा रही थी स्पाइसजेट की विमान को लेकर खबर है. स्पाइसजेट की विमान में एक बार फिर से खराबी आई है. जिसके बाद विमान को राजीव गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर इमरजेंसी लैंडिंग कराई गई. विमान गोवा से हैदराबाद जा रही थी SpiceJet Flight Emergency Landing: स्पाइसजेट की विमान को लेकर खबर है. स्पाइसजेट की विमान में एक बार फिर से खराबी आई है. जिसके बाद विमान को राजीव गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट (Rajiv Gandhi International Airport) पर इमरजेंसी लैंडिंग कराई गई. विमान गोवा से हैदराबाद जा रही थी. जानकारी के अनुसार SG 3735 के पायलट ने विमान से निकलते धुआं को देखा और तुरंत एयर ट्रैफिक कंट्रोलर (ATC) को अलर्ट किया, इसके बाद ग्राउंट स्टाफ को अलर्ट किया गया. A Photo: IANS (Representational image) — IANS (@ians_india) (SocialLY के साथ पाएं लेटेस्ट ब्रेकिंग न्यूज, वायरल ट्रेंड और सोशल मीडिया की दुनिया से जुड़ी सभी खबरें. यहां आपको ट्विटर, इंस्टाग्राम और यूट्यूब पर वायरल होने वाले हर कंटेंट की सीधी जानकारी मिलेगी. ऊपर दिखाया गया पोस्ट अनएडिटेड कंटेंट है, जिसे सीधे सोशल मीडिया यूजर्स के अकाउंट से लिया गया है. लेटेस्टली स्टाफ द्वारा इसमें कोई बदलाव या एडिट नहीं किया गया है. सोशल मीडिया पोस्ट लेटेस्टली के विचारों और भावनाओं का प्रतिनिधित्व नहीं करता है, हम इस पोस्ट में मौजूद किसी भी कंटेंट के लिए कोई जिम्मेदारी या दायित्व स्वीकार नहीं करते हैं.) • Rajasthan Shocker: दौसा में धार्मिक कार्यक्रम में खाना खाने के बाद 300 लोग बीमार पड़े • 3 हथियारबंद लुटेरों ने मनी एक्सचेंज की दुकान को बनाया निशाना, लोगों ने एक को ...

अनुक्रम • 1 इतिहास • 1.1 योजना (1997-2004) • 1.2 निर्माण और उद्घाटन (2005-2008) • 1.3 बाद के घटनाक्रम (2009-वर्तमान) • 2 स्वामित्व • 3 सुविधाएं • 3.1 संरचना • 3.2 रनवे • 3.3 टर्मिनल • 4 आंकड़े • 5 जीएमआर एयरोस्पेस पार्क • 5.1 विमानन प्रशिक्षण • 5.2 जीएमआर एयरो टेक्निक लिमिटेड एमआरओ • 6 अन्य सुविधाएं • 6.1 एयर इंडिया एमआरओ • 6.2 कार्गो टर्मिनल • 6.3 ईंधन क्षेत्र • 6.4 सौर ऊर्जा संयंत्र • 6.5 एयरपोर्ट होटल • 6.6 करटेनमेंट गो कार्टिंग ट्रैक • 6.7 जीएमआर एरोसिटी हैदराबाद • 7 संपर्क और पहुंच • 7.1 सड़क • 7.2 रेल • 8 इन्हें भी देखें • 9 सन्दर्भ • 10 बाहरी संबंध इतिहास [ ] शिलान्यास समारोह के लगभग तीन साल बाद, विरोध के बीच 14 मार्च 2008 को हवाई अड्डे का उद्घाटन किया गया। आरजीआईए मूल रूप से 16 मार्च 2008 को वाणिज्यिक संचालन के लिए खुलने वाला था; हालांकि, हवाईअड्डे पर ग्राउंड हैंडलिंग की ज्यादा दरों पर कुछ एयरलाइनों के विरोध के कारण तारीख में देरी हुई थी। दरों में कमी के बाद, शुरुवात की तारीख 23 मार्च 2008 निर्धारित की गई थी। बाद के घटनाक्रम (2009-वर्तमान) [ ] सितंबर 2011 में, नवंबर 2014 में, स्वामित्व [ ] आरजीआईए का स्वामित्व और संचालन जीएमआर हैदराबाद इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (जीएचआईएएल) द्वारा किया जाता है, जो एक सुविधाएं [ ] संरचना [ ] हवाई अड्डा 2,224 हेक्टेयर (5,495 एकड़) में फैला हुआ है। जिसमें से 810 हेक्टेयर (2,000 एकड़) को हवाई अड्डे की जरूरतों के लिए विकसित किया गया है, जिसमें मुख्य रूप से 690 हेक्टेयर (1,700 एकड़) भूमि विमान क्षेत्र है और 120 हेक्टेयर (300 एकड़) भूमि भू-भाग की सुविधा है। शेष 1,414 हेक्टेयर (3,495 एकड़) हवाई अड्डे का विस्तार है। आगे जमीन का अधिग्रहण नही...

अनुक्रम • 1 इतिहास • 1.1 सार्वजनिक निजी साझेदारी • 2 सांख्यिकी • 3 उड़ान पट्टियाँ • 3.1 विशिष्टताएं • 4 टर्मिनल • 4.1 टर्मिनल १ - अन्तर्देशीय • 4.2 टर्मिनल ३– अन्तर्देशीय एवं अन्तर्राष्ट्रीय • 4.3 हज टर्मिनल • 4.4 अप्रयोग टर्मिनल सुविधाएं • 4.4.1 टर्मिनल १ए • 4.4.2 टर्मिनल १बी • 4.4.3 टर्मिनल २ • 4.5 नियोजित टर्मिनल • 4.6 कार्गो टर्मिनल • 5 वायु सेवाएं एवं गंतव्य • 5.1 यात्री • 5.2 कार्गो सेवाएं • 6 कनेक्टिविटी • 6.1 रेल • 6.1.1 मेट्रो • 6.1.2 भारतीय रेल • 6.1.3 सड़क • 7 फ़िक्स्ड बेस ऑपरेट्र्स (एफ़बीओ) • 7.1 केटरर्स • 7.2 ईंधन प्रदाता • 7.3 ग्राउण्ड हैण्डलर्स • 8 घटना एवं दुर्घटनाएं • 8.1 बड़ी घटनाएं • 8.2 बड़ी घटनाएं • 9 अन्य जानकारी • 10 सन्दर्भ • 11 बाहरी कड़ियाँ इतिहास [ ] पालम विमानक्षेत्र की सर्वोच्च यात्री क्षमता १३०० यात्री प्रति घंटा थी। सार्वजनिक निजी साझेदारी [ ] ३१ जनवरी २००६ को भारत के तत्कालीन २ मई २००६ को दिल्ली एवं मुंबई विमानक्षेत्रों के प्रबंधन निजी संघों को सौंप दिये गए। देल्ही इन्टरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (डायल) सांख्यिकी [ ] पुराना हवाई टर्मिनल अब टर्मिनल-१ कहलाता है और यहां से अधिकतर बजट वायु सेवाओं की अन्तर्देशीय उड़ाने संचालित होती हैं। टर्मिनलत तीन पृथक भागों में बंटा हुआ है – १ए ( भारतीय उड्डयन उद्योग के ऊंचाइयों को छूते समय में एवं विभिन्न निम्न-लागत निजी सेवाओं के उद्योग में आगमन से, विमानक्षेत्र ने यात्री संख्या एवं यातायात में एक बड़ी उछाल का सामना किया। इनके कारण अन्य विमानक्शःएत्रों सहित इस हवाई अड्डे के सामने भी बड़ी कठिनाइयाँ आयीं। टर्मिनल १ की अनुमानित क्षमता ७१.५ लाख यात्री प्रति वर्ष है। हालांकि वर्ष २००५-०६ के दौरान वास्तविक यात्री आवाग...

SpiceJet की फ्लाइट को राजीव गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर कराया गया इमरजेंसी लैंडिंग, गोवा से हैदराबाद जा रही थी स्पाइसजेट की विमान को लेकर खबर है. स्पाइसजेट की विमान में एक बार फिर से खराबी आई है. जिसके बाद विमान को राजीव गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर इमरजेंसी लैंडिंग कराई गई. विमान गोवा से हैदराबाद जा रही थी SpiceJet Flight Emergency Landing: स्पाइसजेट की विमान को लेकर खबर है. स्पाइसजेट की विमान में एक बार फिर से खराबी आई है. जिसके बाद विमान को राजीव गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट (Rajiv Gandhi International Airport) पर इमरजेंसी लैंडिंग कराई गई. विमान गोवा से हैदराबाद जा रही थी. जानकारी के अनुसार SG 3735 के पायलट ने विमान से निकलते धुआं को देखा और तुरंत एयर ट्रैफिक कंट्रोलर (ATC) को अलर्ट किया, इसके बाद ग्राउंट स्टाफ को अलर्ट किया गया. A Photo: IANS (Representational image) — IANS (@ians_india) (SocialLY के साथ पाएं लेटेस्ट ब्रेकिंग न्यूज, वायरल ट्रेंड और सोशल मीडिया की दुनिया से जुड़ी सभी खबरें. यहां आपको ट्विटर, इंस्टाग्राम और यूट्यूब पर वायरल होने वाले हर कंटेंट की सीधी जानकारी मिलेगी. ऊपर दिखाया गया पोस्ट अनएडिटेड कंटेंट है, जिसे सीधे सोशल मीडिया यूजर्स के अकाउंट से लिया गया है. लेटेस्टली स्टाफ द्वारा इसमें कोई बदलाव या एडिट नहीं किया गया है. सोशल मीडिया पोस्ट लेटेस्टली के विचारों और भावनाओं का प्रतिनिधित्व नहीं करता है, हम इस पोस्ट में मौजूद किसी भी कंटेंट के लिए कोई जिम्मेदारी या दायित्व स्वीकार नहीं करते हैं.) • Gujarat Cyclone Impacts: चक्रवाती तूफान से 5120 पोल गिरे, अंधेरे में डूबे हजारों गांव, जानें कैसे हैं गुजरात के ताजा हालात • Porn and Men Health Issues: पोर्न देखने ...

अनुक्रम • 1 इतिहास • 1.1 योजना (1997-2004) • 1.2 निर्माण और उद्घाटन (2005-2008) • 1.3 बाद के घटनाक्रम (2009-वर्तमान) • 2 स्वामित्व • 3 सुविधाएं • 3.1 संरचना • 3.2 रनवे • 3.3 टर्मिनल • 4 आंकड़े • 5 जीएमआर एयरोस्पेस पार्क • 5.1 विमानन प्रशिक्षण • 5.2 जीएमआर एयरो टेक्निक लिमिटेड एमआरओ • 6 अन्य सुविधाएं • 6.1 एयर इंडिया एमआरओ • 6.2 कार्गो टर्मिनल • 6.3 ईंधन क्षेत्र • 6.4 सौर ऊर्जा संयंत्र • 6.5 एयरपोर्ट होटल • 6.6 करटेनमेंट गो कार्टिंग ट्रैक • 6.7 जीएमआर एरोसिटी हैदराबाद • 7 संपर्क और पहुंच • 7.1 सड़क • 7.2 रेल • 8 इन्हें भी देखें • 9 सन्दर्भ • 10 बाहरी संबंध इतिहास [ ] शिलान्यास समारोह के लगभग तीन साल बाद, विरोध के बीच 14 मार्च 2008 को हवाई अड्डे का उद्घाटन किया गया। आरजीआईए मूल रूप से 16 मार्च 2008 को वाणिज्यिक संचालन के लिए खुलने वाला था; हालांकि, हवाईअड्डे पर ग्राउंड हैंडलिंग की ज्यादा दरों पर कुछ एयरलाइनों के विरोध के कारण तारीख में देरी हुई थी। दरों में कमी के बाद, शुरुवात की तारीख 23 मार्च 2008 निर्धारित की गई थी। बाद के घटनाक्रम (2009-वर्तमान) [ ] सितंबर 2011 में, नवंबर 2014 में, स्वामित्व [ ] आरजीआईए का स्वामित्व और संचालन जीएमआर हैदराबाद इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (जीएचआईएएल) द्वारा किया जाता है, जो एक सुविधाएं [ ] संरचना [ ] हवाई अड्डा 2,224 हेक्टेयर (5,495 एकड़) में फैला हुआ है। जिसमें से 810 हेक्टेयर (2,000 एकड़) को हवाई अड्डे की जरूरतों के लिए विकसित किया गया है, जिसमें मुख्य रूप से 690 हेक्टेयर (1,700 एकड़) भूमि विमान क्षेत्र है और 120 हेक्टेयर (300 एकड़) भूमि भू-भाग की सुविधा है। शेष 1,414 हेक्टेयर (3,495 एकड़) हवाई अड्डे का विस्तार है। आगे जमीन का अधिग्रहण नही...

अनुक्रम • 1 इतिहास • 1.1 सार्वजनिक निजी साझेदारी • 2 सांख्यिकी • 3 उड़ान पट्टियाँ • 3.1 विशिष्टताएं • 4 टर्मिनल • 4.1 टर्मिनल १ - अन्तर्देशीय • 4.2 टर्मिनल ३– अन्तर्देशीय एवं अन्तर्राष्ट्रीय • 4.3 हज टर्मिनल • 4.4 अप्रयोग टर्मिनल सुविधाएं • 4.4.1 टर्मिनल १ए • 4.4.2 टर्मिनल १बी • 4.4.3 टर्मिनल २ • 4.5 नियोजित टर्मिनल • 4.6 कार्गो टर्मिनल • 5 वायु सेवाएं एवं गंतव्य • 5.1 यात्री • 5.2 कार्गो सेवाएं • 6 कनेक्टिविटी • 6.1 रेल • 6.1.1 मेट्रो • 6.1.2 भारतीय रेल • 6.1.3 सड़क • 7 फ़िक्स्ड बेस ऑपरेट्र्स (एफ़बीओ) • 7.1 केटरर्स • 7.2 ईंधन प्रदाता • 7.3 ग्राउण्ड हैण्डलर्स • 8 घटना एवं दुर्घटनाएं • 8.1 बड़ी घटनाएं • 8.2 बड़ी घटनाएं • 9 अन्य जानकारी • 10 सन्दर्भ • 11 बाहरी कड़ियाँ इतिहास [ ] पालम विमानक्षेत्र की सर्वोच्च यात्री क्षमता १३०० यात्री प्रति घंटा थी। सार्वजनिक निजी साझेदारी [ ] ३१ जनवरी २००६ को भारत के तत्कालीन २ मई २००६ को दिल्ली एवं मुंबई विमानक्षेत्रों के प्रबंधन निजी संघों को सौंप दिये गए। देल्ही इन्टरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (डायल) सांख्यिकी [ ] पुराना हवाई टर्मिनल अब टर्मिनल-१ कहलाता है और यहां से अधिकतर बजट वायु सेवाओं की अन्तर्देशीय उड़ाने संचालित होती हैं। टर्मिनलत तीन पृथक भागों में बंटा हुआ है – १ए ( भारतीय उड्डयन उद्योग के ऊंचाइयों को छूते समय में एवं विभिन्न निम्न-लागत निजी सेवाओं के उद्योग में आगमन से, विमानक्षेत्र ने यात्री संख्या एवं यातायात में एक बड़ी उछाल का सामना किया। इनके कारण अन्य विमानक्शःएत्रों सहित इस हवाई अड्डे के सामने भी बड़ी कठिनाइयाँ आयीं। टर्मिनल १ की अनुमानित क्षमता ७१.५ लाख यात्री प्रति वर्ष है। हालांकि वर्ष २००५-०६ के दौरान वास्तविक यात्री आवाग...

अनुक्रम • 1 इतिहास • 1.1 योजना (1997-2004) • 1.2 निर्माण और उद्घाटन (2005-2008) • 1.3 बाद के घटनाक्रम (2009-वर्तमान) • 2 स्वामित्व • 3 सुविधाएं • 3.1 संरचना • 3.2 रनवे • 3.3 टर्मिनल • 4 आंकड़े • 5 जीएमआर एयरोस्पेस पार्क • 5.1 विमानन प्रशिक्षण • 5.2 जीएमआर एयरो टेक्निक लिमिटेड एमआरओ • 6 अन्य सुविधाएं • 6.1 एयर इंडिया एमआरओ • 6.2 कार्गो टर्मिनल • 6.3 ईंधन क्षेत्र • 6.4 सौर ऊर्जा संयंत्र • 6.5 एयरपोर्ट होटल • 6.6 करटेनमेंट गो कार्टिंग ट्रैक • 6.7 जीएमआर एरोसिटी हैदराबाद • 7 संपर्क और पहुंच • 7.1 सड़क • 7.2 रेल • 8 इन्हें भी देखें • 9 सन्दर्भ • 10 बाहरी संबंध इतिहास [ ] शिलान्यास समारोह के लगभग तीन साल बाद, विरोध के बीच 14 मार्च 2008 को हवाई अड्डे का उद्घाटन किया गया। आरजीआईए मूल रूप से 16 मार्च 2008 को वाणिज्यिक संचालन के लिए खुलने वाला था; हालांकि, हवाईअड्डे पर ग्राउंड हैंडलिंग की ज्यादा दरों पर कुछ एयरलाइनों के विरोध के कारण तारीख में देरी हुई थी। दरों में कमी के बाद, शुरुवात की तारीख 23 मार्च 2008 निर्धारित की गई थी। बाद के घटनाक्रम (2009-वर्तमान) [ ] सितंबर 2011 में, नवंबर 2014 में, स्वामित्व [ ] आरजीआईए का स्वामित्व और संचालन जीएमआर हैदराबाद इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (जीएचआईएएल) द्वारा किया जाता है, जो एक सुविधाएं [ ] संरचना [ ] हवाई अड्डा 2,224 हेक्टेयर (5,495 एकड़) में फैला हुआ है। जिसमें से 810 हेक्टेयर (2,000 एकड़) को हवाई अड्डे की जरूरतों के लिए विकसित किया गया है, जिसमें मुख्य रूप से 690 हेक्टेयर (1,700 एकड़) भूमि विमान क्षेत्र है और 120 हेक्टेयर (300 एकड़) भूमि भू-भाग की सुविधा है। शेष 1,414 हेक्टेयर (3,495 एकड़) हवाई अड्डे का विस्तार है। आगे जमीन का अधिग्रहण नही...